Navantia plant, die Fregatte F-112 Roger de Lauria am 27. Oktober auf seiner Werft in Ferrol vom Stapel zu lassen. Damit erfolgt der Stapellauf früher als ursprünglich vorgesehen: Nach dem bisherigen Zeitplan war dieser Meilenstein erst Anfang 2027 erwartet worden.
Die F-112 wird die zweite von fünf Fregatten der Klasse F-110 sein, die das Unternehmen für die spanische Marine baut. Ihr Stapellauf erfolgt 13 Monate nach jenem der F-111 Bonifaz im September 2025. Navantia hatte bereits im Sommer angesichts des Baufortschritts die Möglichkeit eines vorgezogenen Termins in Aussicht gestellt.
Das Schiff befindet sich auf Helling 3 und hat im Sommer mit der Montage des Bugblocks seine Hauptstruktur fertiggestellt. Die Werft führt nun die für den Stapellauf erforderlichen Vorbereitungsarbeiten durch.
Fortschritte bei den weiteren Fregatten
Die F-113 Menéndez de Avilés wird weiterhin in den Werkstätten gefertigt. Im Juli erfolgte die Kiellegung sieben Monate vor dem vertraglich vorgesehenen Termin, zugleich begann die Montage der Blöcke auf Helling 2. Mit dieser Einheit nahm die neue digitale Blockfertigung am Standort Ferrol ihren Betrieb auf, ebenso wie eine vom Robotik-Innovationszentrum der Werft entwickelte robotisierte Schweißzelle.
Die F-111 Bonifaz liegt weiterhin am Kai 10, wo ihre wichtigsten Systeme vor den Seeerprobungen installiert und in Betrieb genommen werden. Zu den jüngsten Arbeiten zählen die Inbetriebnahme des integrierten Plattformleitsystems sowie die Installation des SPY-7-Radars von Lockheed Martin.
Das SPY-7 ist ein AESA-Radar auf Basis von Galliumnitrid-Technologie, das für die gleichzeitige Erfassung und Verfolgung mehrerer Bedrohungen über große Entfernungen ausgelegt ist. Nach der Installation beginnt eine Aktivierungs- und Testphase, die sich über einen großen Teil des kommenden Jahres erstrecken wird und von Technikern von Lockheed Martin begleitet wird.
Die F-114 Luis de Córdova schreitet unterdessen in den frühen Bauphasen voran, parallel zur Inbetriebnahme der digitalen Blockfertigung.
Ein Programm mit fünf Schiffen
Das F-110-Programm umfasst fünf Mehrzweckfregatten, die die seit den 1980er-Jahren im Dienst stehenden Einheiten der Klasse F-80 Santa María schrittweise ersetzen sollen. Die neuen Schiffe sind insbesondere für die U-Boot-Abwehr konzipiert und werden über Fähigkeiten zur Luftverteidigung, zur Bekämpfung von Überwasserzielen sowie für multidimensionale Operationen verfügen.
Die Fregatten werden zudem mit einem digitalen Zwilling ausgestattet, einer virtuellen Nachbildung des Schiffes, die Echtzeitdaten von Tausenden Sensoren empfängt, um Wartung, logistische Unterstützung und Einsätze während der gesamten Nutzungsdauer zu unterstützen.
Der Ausführungsauftrag für das Projekt wurde 2019 unterzeichnet; die Gesamtinvestition übersteigt 4,3 Milliarden Euro. Das Programm bindet Hunderte spanische Unternehmen aus der Verteidigungs- und Schiffbauindustrie ein.
