Das Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat 735 Millionen Euro für autonome Gemeinschaften, lokale Behörden und Verkehrsverbünde bereitgestellt, um den städtischen, interurbanen und metropolitanen öffentlichen Verkehr im Jahr 2025 zu finanzieren. Die Höhe des verfügten Betrags festigt eine der wichtigsten Linien der öffentlichen Investitionen des Staates und positioniert nachhaltige Mobilität als strategischen Schwerpunkt der Wirtschafts- und Gebietspolitik.
Das Ministerium unter der Leitung von Óscar Puente betont, dass dieser Haushaltsaufwand einer doppelten Priorität dient: die Dekarbonisierung des Mobilitätssystems voranzutreiben und einen strukturellen Wandel in den Transportgewohnheiten zu fördern, indem man den Übergang vom privaten Fahrzeug zu effizienteren und nachhaltigeren kollektiven Optionen anregt.
Unterstützung für einen zugänglicheren und wettbewerbsfähigen Verkehr
Im Jahr 2025 aktivierte das Ministerium verschiedene Förderlinien sowohl für autonome Gemeinschaften als auch für lokale Einrichtungen und überkommunale Stellen, mit dem Ziel, öffentliche Mittel zu mobilisieren, die einen erschwinglicheren, zugänglicheren, sichereren und umweltfreundlicheren Transport ermöglichen.
Ein Hauptpunkt war die Bereitstellung von 355 Millionen Euro für sozial stark wirkende Tarifmaßnahmen, darunter die kostenlose Nutzung des öffentlichen Verkehrs für Kinder bis 14 Jahre, 50 % Ermäßigung auf Abonnements und Jugendtickets sowie eine minimale Ermäßigung von 40 % auf andere Mehrfahrttickets, co-finanziert durch die begünstigten Verwaltungen.
Im Dezember überwies das Ministerium 201 Millionen Euro an Vorschüssen, verteilt auf 75 Begünstigte — 11 autonome Gemeinschaften und 64 Gemeinden, Landkreise und überkommunale Einrichtungen — innerhalb eines Gesamtplans für 135 vorgesehene Einrichtungen.
Besondere Aufmerksamkeit für Inselgebiete
Das Programm umfasst eine spezielle Linie für Inselgebiete, die darauf abzielt, einen 100 % Rabatt auf Abonnements und Mehrfahrttickets für öffentlichen Nahverkehr zu finanzieren. In diesem Rahmen erhielt Kanaren im Jahr 2025 einen Zuschuss von 120 Millionen Euro, während die Balearischen Inseln 63 Millionen Euro erhielten.
Beide Gemeinschaften erhielten zudem Vorschüsse in Höhe von insgesamt 118,95 Millionen Euro — 78 Millionen für die Kanaren und 40,95 Millionen für die Balearen — gemäß Angaben von Europa Press.
Unterstützung für den städtischen und metropolitanen Verkehr
Im metropolitanen Bereich stellte das Ministerium 363,7 Millionen Euro zur Verfügung, um den regulären öffentlichen Personennahverkehr zu finanzieren, und zwar für wichtige Einrichtungen wie das Regionaltransportunternehmen von Madrid, die Autoritat del Transport Metropolità von Barcelona, die Autoritat del Transport Metropolità von Valencia und die autonome Gemeinschaft der Kanaren.
Zugleich wurde ein neuer Aufruf zur Finanzierung von mehr als 51 Millionen Euro für die Finanzierung von innerstädtischen öffentlichen Verkehrsdiensten, die von lokalen Einrichtungen verwaltet werden, gestartet. Insgesamt wurden 93 Gemeinden begünstigt, darunter Zaragoza (mehr als 7 Millionen Euro), Sevilla (4,8 Millionen), Málaga (2,9 Millionen) oder Valladolid (1,7 Millionen).
Öffentliche Fahrradverleihe und nachhaltige urbane Mobilität
Das Ministerium startete im Jahr 2025 eine spezielle Förderlinie zur Förderung der Nutzung von öffentlichen Fahrradverleihdiensten, um die aktive Mobilität und den Modalwechsel vom privaten Fahrzeug zu verstärken.
Dieses Programm, das zunächst mit 10 Millionen Euro ausgestattet war, erregte das Interesse von 11 Gemeinden und überkommunalen Einrichtungen, darunter A Coruña, Valladolid, Santander und das Metropolgebiet von Barcelona. Drei dieser Begünstigten erhielten im Laufe des Jahres Vorschüsse in Höhe von insgesamt 159.000 Euro.
