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6 marzo 2026

21,5 Millionen Euro für den Tunnel von Somport in Huesca vergeben

Das Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat einen Vertrag über 21,5 Millionen Euro zur Erhaltung und Nutzung des Somporttunnels und seiner Zugänge in Huesca vergeben. Dieses Projekt, das zunächst auf drei Jahre angelegt ist, mit der Möglichkeit einer Verlängerung, zielt darauf ab, die Verkehrsinfrastruktur zu verbessern und öffentliche Ressourcen zu optimieren.

Umfang und Abdeckung des Projekts

Der Vertrag umfasst insgesamt 9,815 Kilometer Straße, verteilt auf zwei spezifische Strecken: von Kilometer 666,2 bis 672,4 der N-330 und von Kilometer 115,2 bis 118,8 der RN-1134. Zudem ist die Oberflächenrenovierung der Fahrbahn auf der französischen Plattform des Somporttunnels vorgesehen, eine Verantwortung Spaniens gemäß dem bilateralen Vertrag mit Frankreich.

Dieser umfassende Ansatz gewährleistet nicht nur die Verbesserung der Infrastruktur, sondern sichert auch eine konstante und effiziente Wartung, die für die Sicherheit und Funktionsfähigkeit des Tunnels von entscheidender Bedeutung ist.

Integrierte Dienstleistungen und Abläufe

Die im Vertrag enthaltenen Arbeiten umfassen ein breites Spektrum an Dienstleistungen: Überwachung und Unfallmanagement, Winterdienst, Tunnelkontrolle und Kommunikation sowie die Wartung von Einrichtungen. Dieses gemischte Vertragsmodell, das Dienstleistungen und Bauarbeiten kombiniert, zielt darauf ab, einen integrierten Mobilitätsservice anzubieten.

Die Implementierung dieser Dienstleistungen wird nicht nur den Zustand der Straßen verbessern, sondern auch den Einsatz öffentlicher Ressourcen optimieren und eine effiziente und nachhaltige Wartung sichern.

Engagement für Nachhaltigkeit

Ein herausragender Aspekt des Vertrags ist seine Ausrichtung an den Zielen der Nachhaltigkeit. Die Ausschreibungsunterlagen enthalten Maßnahmen zur Minderung und Kompensation des CO2-Fußabdrucks mit dem Ziel, 71.640 Tonnen CO2 jährlich zu reduzieren. Ab 2023 müssen die beauftragten Unternehmen einen Dekarbonisierungsplan vorlegen, um innerhalb von fünf Jahren ein kohlenstoffneutrales Gleichgewicht zu erreichen.

Diese Initiative steht im Einklang mit den Zielen für nachhaltige Entwicklung und fördert zuverlässige Infrastrukturen (Ziel 9), sichere Transportsysteme (Ziel 11), wirtschaftliches Wachstum (Ziel 8) und Energieeffizienz (Ziel 7).

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