Aragón hat Frankreich aufgefordert, die erforderliche Finanzierung für die Wiedereröffnung der internationalen Strecke Pau-Canfranc-Zaragoza zu konkretisieren. Die Region betrachtet die Infrastruktur als strategisch wichtig für Mobilität, Tourismus, Beschäftigung und Güterverkehr auf beiden Seiten der Pyrenäen.
Aragón fordert französische Investitionen zur Wiedereröffnung der Strecke Pau-Canfranc-Zaragoza
Der Generaldirektor für Verkehr der Regierung von Aragón, David Sánchez Fraile, hat in Canfranc die Unterstützung Aragóniens für die Wiederherstellung der Bahnverbindung bekräftigt und hervorgehoben, dass Frankreich die ausstehenden Investitionen auf seinem Staatsgebiet übernehmen müsse. Aragón werde gemeinsam mit Nueva Aquitania an der Wiedereröffnung arbeiten, erklärte er, halte es jedoch für unverzichtbar, dass die französische Regierung die notwendigen Bauarbeiten finanziere.
Sánchez Fraile forderte zudem die spanische Regierung auf, „den gesamten erforderlichen institutionellen Druck“ auszuüben, damit Frankreich die ausstehenden Maßnahmen auf der anderen Seite der Grenze vorantreibt. Die Position Aragóniens sei darauf ausgerichtet, die Wiedereröffnung von Canfranc Wirklichkeit werden zu lassen, statt sie lediglich als Zielsetzung beizubehalten.
An der Veranstaltung nahm der Präsident von Nueva Aquitania, Alain Rousset, teil, ebenso wie eine Delegation aus Aragón, zu der unter anderem die Geschäftsführerin der Fundación Transpirenaica, Cristina García, und der Geschäftsführer von Aragón Plataforma Logística, Pedro Sas, gehörten.
Die Verbindung über Canfranc soll Mobilität, Tourismus und Güterverkehr stärken
Die Regierung von Aragón betrachtet die Wiedereröffnung der Strecke Pau-Canfranc-Zaragoza nicht allein als Eisenbahnprojekt. Die Verbindung würde die wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Beziehungen zwischen Aragón und Nueva Aquitania verbessern und zugleich eine nachhaltige Alternative für den Transport von Reisenden und Gütern bieten.
Die Wiederherstellung des Korridors wird zudem mit neuen Chancen für die wirtschaftliche und territoriale Entwicklung verbunden, deren Auswirkungen auf Mobilität, Tourismus, Beschäftigung und Logistik erwartet werden. Für Aragón ist die Infrastruktur von strategischer Bedeutung für die gesamte Region.
Acht grenzüberschreitende Workshops bringen vor der öffentlichen Anhörung 2027 rund 150 Teilnehmer zusammen
Die Veranstaltung in Canfranc diente der Vorstellung der Ergebnisse eines Prozesses zur Förderung territorialer Synergien im Zusammenhang mit der künftigen Wiedereröffnung. Die Initiative brachte in acht Workshops rund 150 Vertreter aus den Bereichen Tourismus, Beschäftigung, Hochschulbildung, Verkehr, Logistik, Wirtschaftsentwicklung und Kommunalverwaltungen zusammen.
Im Mittelpunkt der Treffen standen Tourismus und Kultur, Lebens- und Arbeitsraum, nachhaltige Personenmobilität sowie Wirtschaft und Güterverkehr. Sie fanden in Huesca und Zaragoza sowie in Oloron-Sainte-Marie und Pau im Béarn statt, um Projekte und Chancen im Zusammenhang mit der grenzüberschreitenden Verbindung zu identifizieren.
Das Treffen in Canfranc zählt zu den letzten Meilensteinen vor Beginn der für Anfang 2027 vorgesehenen öffentlichen Anhörung. Sánchez Fraile bezeichnete die Wiedereröffnung als „europäisches, grenzüberschreitendes und strategisches“ Projekt und betonte erneut, Frankreich müsse seine Zusagen in Investitionen und Bauarbeiten umsetzen.
