Aragón holt nach zehn Jahren Abwesenheit den Internationalen Hospederías-Rallye zurück
Nach einem Jahrzehnt ohne Veranstaltung holt Aragón den Internationalen Hospederías-Rallye von Aragón zurück, das Referenzereignis für Liebhaber klassischer Automobile in der autonomen Gemeinschaft. Jorge Moncada, Generaldirektor für Tourismus und Gastgewerbe, und José Manuel Bernad, Präsident des Aragonesischen Verbands für Sportliche Klassiker (AACD), präsentierten die neunte Auflage dieses Events, die vom 1. bis 4. Oktober 2025 stattfinden wird.
Der Internationale Hospederías-Rallye von Aragón hat einen touristischen und nicht wettbewerbsorientierten Charakter und wird von Turismo de Aragón unterstützt, als Teil der Maßnahmen zur Förderung und Belebung des Netzwerks der Hospederías. Das Event, das in den Jahren zwischen 2007 und 2015 insgesamt acht Mal stattfand, kehrt als Schaufenster für Tourismus, Kultur und Erbe zurück, wie Moncada erklärte, mit dem Ziel, die Hospederías von Aragón, die Landschaften und das Erbe der autonomen Gemeinschaft durch Automobile von hohem historischem Wert bekannt zu machen.
Die Veranstaltung wird fast 900 Kilometer durch einige der bemerkenswertesten Orte Aragons führen und dabei an vier Gastgeberstätten des Netzwerks der Hospederías Halt machen: dem Kloster Rueda, La Iglesuela del Cid, dem Mesón de la Dolores und San Juan de la Peña. Darüber hinaus wird eine spezielle Etappe auf der MotorLand Aragón-Strecke eingeschlossen, wo die Teilnehmer ihre Runden in Vorführungsrunden genießen können.
Programm und Teilnehmer
Die Anmeldung der Teams ist für die Abendstunden des Mittwoch, den 1. Oktober, in Mobility City in Zaragoza vorgesehen, während die Ankunft der letzten Etappe am Samstag, den 4. Oktober, im Hotel Híberus stattfinden wird. 30 Autos aus der internationalen Szene werden teilnehmen, mit einer hervorgehobenen französischen Präsenz. Unter den bestätigten Fahrzeugen befinden sich einzigartige Stücke wie Aston Martin DB5, Pegaso Z103, Lancia Aurelia B20 GT, Volvo P1800, Maserati Kyalami, Facel Vega, Corvette C2, BMW 3.0 CS, verschiedene Jaguar XK, exklusive Versionen des Porsche 911 und mehrere Modelle von Ferrari, darunter 330 GT und GTC, Testarossa, 308 GT4 und Dino 246.
