Navantia hat mitgeteilt, dass der Syncrolift seines Reparaturbereichs in Cartagena nach 1.077 Dockungen seit seiner Inbetriebnahme auf 50 Dienstjahre kommt. Nach Angaben des Unternehmens wurde die Anlage im Dezember 1976 in Betrieb genommen, womit sich das halbe Jahrhundert im Dezember 2026 vollenden würde.
Die Infrastruktur wird genutzt, um Militär- und Zivilschiffe für Reparatur-, Wartungs- oder Modernisierungsarbeiten trockenzulegen. Nach Angaben von Navantia gehören zu den betreuten Einheiten U-Boote der Serien S-60 und S-70, Minensuchboote, Überwasserschiffe und zivile Wasserfahrzeuge. Die Anlage war zudem an Arbeiten im Zusammenhang mit U-Booten der Klasse S-80 beteiligt.
Eine Plattform mit elf Arbeitspositionen
Das System arbeitet mit einer 150 Meter langen Plattform, die abgesenkt wird, um das Schiff aufzunehmen, und es anschließend mithilfe von Stahlseilen und synchronisierten Anlagen anhebt. Sobald sich das Schiff außerhalb des Wassers befindet, kann es auf Schienen zu einer der elf Arbeitspositionen an Land bewegt werden.
Die Anlage verfügt über eine maximale Hubkapazität von 6.000 Tonnen und führt eine Dockung nach Unternehmensangaben in etwa drei bis vier Stunden durch. Die Hubgeschwindigkeit beträgt 21 Zentimeter pro Minute.
Navantia bezeichnet die Megayacht Alaiya mit einer Länge von 111,5 Metern und einem Gewicht von rund 4.500 Tonnen als das bislang größte vom Syncrolift angehobene Schiff. Den Längenrekord hält die Pola de Lena mit mehr als 143 Metern.
Modernisierung seit 2020
Nach Angaben des Unternehmens wurden im Rahmen der 2020 begonnenen Modernisierung das Steuerungssystem und die Antriebstechnik erneuert sowie digitale Überwachungswerkzeuge integriert. Das mechanische Grundprinzip der Anlage blieb erhalten: Die Schiffe werden synchron angehoben und anschließend an Land verlegt.
Zu den durchgeführten Arbeiten zählt Navantia die Instandsetzung des Minensuchboots Turia nach dessen Unfall in La Manga. Diese umfasste Ingenieurleistungen, Demontagearbeiten, den Wiederaufbau der Struktur und die Erneuerung von Systemen. Das Unternehmen führt zudem Eingriffe wie Wiederaufbauten, Umbauten und Verlängerungen mithilfe vorgefertigter Blöcke auf den Syncrolift zurück.
