Die Allianz CorREDores.eu hat einen entscheidenden Schritt gemacht, indem sie der Petitionskommission des Europäischen Parlaments eine Initiative vorgelegt hat, um die zentrale Eisenbahnverbindung der Pyrenäen in den Mechanismus «Europa verbinden» 2028–2034 aufzunehmen. Dieses Projekt zielt darauf ab, einen Tiefland-Eisenbahntunnel zu schaffen, der die Iberische Halbinsel mit Frankreich verbindet und sich an den strategischen Politiken der Europäischen Union orientiert.
Ein Projekt strategischer Anbindung
Die zentrale Eisenbahnverbindung (TCP) stellt sich als moderne und hochleistungsfähige Infrastruktur dar, die die historische Linie Pau–Canfranc ergänzen wird. Dieser Eisenbahntunnel ermöglicht eine direkte Verbindung zwischen der Iberischen Halbinsel und ZentralEuropa und schließt das «fehlende Glied» im Zentrum der Pyrenäen. Die TCP wird nicht nur die Interoperabilität des Schienenverkehrs verbessern, sondern auch die bestehenden Korridore entlasten, wodurch die Abhängigkeit von Grenzübergängen, die über 400 Kilometer voneinander entfernt liegen, verringert wird.
Darüber hinaus verspricht das Projekt, den Güterverkehr auf der Schiene zu fördern, die CO₂-Emissionen zu reduzieren und die strategische Achse Sines/Algeciras–Madrid–Zaragoza–Paris zu stärken. Dies würde Regionen zugutekommen, die etwa 46% der Bevölkerung und des BIP Spaniens konzentrieren.
Bedeutung für Sicherheit und Verteidigung
Die TCP präsentiert sich als Schlüssel-Infrastruktur für die strategische Autonomie Europas. Sie wird schnelle und massive Bewegungen von truppen und Material zwischen der Iberischen Halbinsel und dem Rest Europas ermöglichen, strategische Routen diversifizieren und Grenzanfälligkeiten verringern. Darüber hinaus wird sie zu einer höheren Resilienz gegenüber Krisen und hybriden Bedrohungen beitragen und den Einsatz kritischer Infrastrukturen wie sichere Kommunikationswege und Energieverbindungen erleichtern.
Rechtliche Unterstützung und Handlungsaufruf
Der Antrag zur Aufnahme der TCP in die Verordnung des CEF 2028–2034 wurde bereits vom Europäischen Parlament bearbeitet. Es wird gefordert, sie als strategischen grenzüberschreitenden Abschnitt innerhalb des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-T) zu betrachten. Die Allianz CorREDores.eu fordert die Regierungen von Spanien und Frankreich auf, dringend die endgültige Streckenführung festzulegen, die Bauprojekte zu beginnen und einen klaren Zeitplan für die Durchführung aufzustellen, um die verfügbaren europäischen Finanzmittel zu nutzen.
Federico Aránega Álvarez, Präsident des Legislativbeobachtungsdienstes der Allianz CorREDores.eu, hebt hervor, dass «die zentrale Pyrenäenverbindung vollumfänglich die europäischen Kriterien erfüllt: Es handelt sich um ein Projekt von gemeinsamem Interesse, das ein kritisches Glied des Netzwerks schließt und den neuen Anforderungen für den zivilen und militärischen Doppelgebrauch Rechnung trägt. Ihre Aufnahme ist eine strategische Entscheidung für Europa».
