Das rasante Tempo, mit dem sich Technologien wie Drohnen weiterentwickeln, stellt die Verteidigungsindustrie vor ein Problem: Die Zeitspanne zwischen dem Entstehen einer Innovation und ihrer Umwandlung in eine von den Streitkräften nutzbare Fähigkeit muss verkürzt werden. Vertreter mehrerer spanischer Unternehmen forderten vom Verteidigungsministerium mehr Agilität bei Entwicklungs-, Zertifizierungs- und Beschaffungsprozessen, jedoch ohne die Sicherheitsanforderungen zu senken.
Im Mittelpunkt eines Teils der Diskussionsrunde Dual-Use-Technologien: Von der Militärstrategie zum zivilen Fortschritt während der UNVEX26 stand diese Frage. An der Veranstaltung nahmen Vertreter von UAV Navigation, Airbus Helicopters, EM&E Group und Arquimea teil. Moderiert wurde sie von Vicente Torres Vázquez, stellvertretendem Generaldirektor für industrielle Verteidigungsstrategie.
Ausgangspunkt der Debatte war das Konzept der Dual-Use-Technologie: Entwicklungen, die sowohl zivil als auch militärisch eingesetzt werden können. Die Grenze zwischen beiden Bereichen hängt nicht zwingend von völlig unterschiedlichen Technologien ab, sondern auch von den Anforderungen, die jedes System je nach Einsatz erfüllen muss.
Miguel Ángel de Frutos, Managing Director von UAV Navigation, erklärte, dass die technologischen Grundlagen ziviler und militärischer Systeme ähnlich sein können. Die Anforderungen stiegen jedoch, sobald ein Gerät in einer militärischen Mission eingesetzt werden solle. Jechu S. Loureiro, Generaldirektor für Verteidigung bei Arquimea, betonte ebenfalls, dass vor allem die Anwendung einer Technologie ihren zivilen oder militärischen Charakter bestimme.
Drohnen ersetzen bemannte Luftfahrzeuge nicht zwangsläufig
Das Zusammenspiel bemannter und unbemannter Systeme war ein weiteres Thema. Belén García Molano, Ingenieurleiterin bei Airbus Helicopters, vertrat die Auffassung, dass Drohnen die Fähigkeiten von Hubschraubern ergänzen und sie nicht einfach ersetzen sollen.
Unbemannte Systeme können bestimmte Routineaufgaben oder Einsätze mit hohem Risiko für Menschen übernehmen, während bemannte Plattformen ihre Funktion bei Operationen behalten, die einen unmittelbaren menschlichen Eingriff erfordern.
Diese Integration gewinnt im militärischen Bereich zunehmend an Bedeutung. Der Generalstabschef der Luft- und Weltraumstreitkräfte, Francisco Braco, erklärte in dieser Woche ebenfalls auf der UNVEX, dass die Streitkräfte an einer Architektur arbeiten, die Überwachung, Luftraumkontrolle und Fähigkeiten zur Abwehr von Drohnen verbinden soll.
Braco forderte von der spanischen Industrie zudem mehr Tempo bei Innovationen sowie bei Produktions- und Lieferzeiten, da sich unbemannte Systeme besonders schnell weiterentwickeln.
Der Zugang von KMU zu Verteidigungsprogrammen
Geschwindigkeit ist jedoch nicht das einzige Problem. Die technischen und Zertifizierungsanforderungen für die Teilnahme an bestimmten Militärprogrammen können für kleine und mittlere Unternehmen, die über potenziell für Verteidigungszwecke geeignete Technologien verfügen, zu einer Hürde werden.
Rafael de Solís, CTO und Leiter der Robotik-Sparte der EM&E Group, erklärte während der Diskussion, große Unternehmen müssten eine Zugfunktion übernehmen und KMU begleiten, um deren technologische Entwicklungen in Fähigkeiten zu überführen, die von den Streitkräften genutzt werden können.
Dieser Ansatz gewinnt angesichts der Größe und Komplexität großer Verteidigungsprogramme an Bedeutung. Die Teilnahme daran erfordert industrielle, finanzielle und technische Ressourcen, die kleineren Unternehmen nicht immer zur Verfügung stehen – selbst wenn sie über innovative Entwicklungen verfügen.
Die Zusammenarbeit zwischen großen Unternehmen und KMU gilt damit als einer der Wege, die technologische Basis der an diesen Programmen beteiligten Akteure zu verbreitern und Innovationen kleinerer Unternehmen dabei zu unterstützen, die erforderlichen Verfahren für militärische Anwendungen zu durchlaufen.
Mehr Tempo bei weiterhin strenger Zertifizierung
Die Forderung nach beschleunigten Verfahren ging in der Debatte mit einer Warnung einher: Kürzere Zeiten dürfen nicht mit niedrigeren Sicherheitsstandards einhergehen.
Loureiro betonte, dass die Zertifizierung auch bei beschleunigten Innovations- und Produktionsprozessen ein grundlegender Baustein bleiben müsse. Besonders relevant seien die Anforderungen bei Luftfahrtsystemen und Technologien, die unter Bedingungen eingesetzt werden sollen, in denen ein Ausfall kritische Folgen haben kann.
Die Diskussion verdeutlicht eine der Herausforderungen, vor denen das Verteidigungsministerium und die Branche derzeit stehen. Der technologische Fortschritt zwingt dazu, die Entwicklungszeiten und die Einführung neuer Fähigkeiten zu verkürzen, während militärische Systeme weiterhin Bewertungs- und Zertifizierungsverfahren benötigen, die den Bedingungen ihres Einsatzes entsprechen.
Die Industrie fordert nun, die steigenden Verteidigungsausgaben zu nutzen, um einen Teil dieser Fristen zu verkürzen. Die Herausforderung wird darin bestehen, zu bestimmen, wie weit sich die Verfahren vereinfachen lassen, ohne die technischen und sicherheitsrelevanten Kontrollen zu beeinträchtigen, die Systeme für die Streitkräfte erfordern.
