Das spanische Unternehmen erreicht diesen Meilenstein nach 15 Jahren Zusammenarbeit mit der Eisenbahnindustrie des Landes, in deren Rahmen es mehr als 4.000 Stromrichter geliefert und an Projekten zur Modernisierung des Schienennetzes mitgewirkt hat
CAF hat in Indien die Marke von 2.000 mit seiner Antriebstechnik ausgestatteten Personen- und Güterlokomotiven überschritten. In diesem Markt arbeitet das Unternehmen seit 15 Jahren mit der lokalen Eisenbahnindustrie zusammen. Seit Beginn des Programms im Jahr 2011 wurden mehr als 4.000 Traktionsstromrichter geliefert.
Das Projekt begann mit einem Auftrag über lediglich zwei Prototypen auf Basis der IGBT-Technologie – Halbleiter zur Steuerung elektrischer Leistung – und wurde schrittweise ausgeweitet. In diesem Zeitraum wurden Prozesse für Technologietransfer, Erprobung, Industrialisierung und die Lokalisierung der Produktion in Indien entwickelt.
Die Initiative wird gemeinsam mit dem indischen Unternehmen CG Power and Industrial Solutions sowie Chittaranjan Locomotive Works (CLW) umgesetzt, einem der wichtigsten Lokomotivfertigungszentren von Indian Railways. Bereits 2018 nutzten mehr als 250 von CLW gefertigte Lokomotiven die Antriebslösung von CAF.
Der seither erreichte Fortschritt verdeutlicht die Dimension, die das Projekt inzwischen angenommen hat. CAF teilte 2025 mit, die Marke von 1.000 im kommerziellen Einsatz befindlichen Lokomotiven in Indien erreicht zu haben, deren Stromrichter die Technologie des Unternehmens integrieren. Nun liegt die gemeldete Zahl bei mehr als 2.000 Einheiten.
Technologie für Personen- und Güterzüge
Die Systeme kommen unter anderem in den Elektrolokomotiven WAG-9 und WAP-7 zum Einsatz. Erstere sind hauptsächlich für den Güterverkehr bestimmt, während die WAP-7 im Personenverkehr eingesetzt werden.
CAF Power & Automation, die auf Energie- und Steuerungssysteme für den Schienenverkehr spezialisierte Tochtergesellschaft, war an der Weiterentwicklung der Antriebssysteme dieser Fahrzeuge hin zu Lösungen auf Basis der IGBT-Technologie beteiligt.
Der Stromrichter ist eine der zentralen Komponenten der Antriebskette eines Elektrofahrzeugs. Seine Aufgabe besteht in der Steuerung der Energie, die die Motoren letztlich für den Antrieb des Zuges nutzen. CAF entwickelt Stromrichter sowohl für Gleich- als auch für Wechselstrom und integriert sie in unterschiedliche Arten von Schienenfahrzeugen.
Das indische Projekt weist zudem eine industrielle Besonderheit auf: Das Wachstum der Lieferungen ging mit Technologietransfer und dem Ausbau der Produktionskapazitäten im Land selbst einher, in Zusammenarbeit mit lokalen Partnern.
Von Lokomotiven zum Vande Bharat Express
Die Aktivitäten von CAF Power & Automation in Indien beschränken sich nicht auf die Lokomotiven WAG-9 und WAP-7. 2019 wurde das Unternehmen ausgewählt, einen Prototyp der Antriebskette sowie verschiedene elektrische Komponenten für den sogenannten Train 18 zu entwickeln und herzustellen.
Dieser Zug wurde später unter dem Namen Vande Bharat Express bekannt, einem der Programme zur Modernisierung der indischen Eisenbahn.
Die Entwicklung des Projekts zeigt auch den Weg von CAF in einem der größten Eisenbahnsysteme der Welt. Aus den zwei 2011 bestellten Prototyp-Stromrichtern sind innerhalb von 15 Jahren mehr als 4.000 gelieferte Systeme und über 2.000 mit dieser Technologie ausgestattete Lokomotiven geworden.
Das Wachstum stützt sich auf ein Modell, das von CAF entwickelte Technologie mit Produktion und industrieller Zusammenarbeit in Indien verbindet. Diese Formel ermöglichte es, das Programmvolumen von den ersten Tests bis zu seinem heutigen Umfang schrittweise auszubauen.
