Die Idylle zwischen den spanischen Fahrern und der Motorrad-Weltmeisterschaft hat eine lange Geschichte und auch eine vielversprechende Gegenwart. Zudem zeichnet sich eine vielversprechende Zukunft ab, dank junger Fahrer wie dem aus Zaragoza stammenden Víctor Cubeles. Wir sind nach Zuera gefahren, um diesen 15-jährigen Jungen kennenzulernen, der bereits die Aufmerksamkeit der großen Namen dieses Sports auf sich gezogen hat. Insbesondere der fünfmalige Weltmeister Jorge Lorenzo, der seit einigen Monaten sein Manager und bester Berater ist, beobachtet ihn genau.
Erinnere dich etwas, wann bist du das erste Mal auf ein Motorrad gestiegen?
Mit zweieinhalb Jahren. Mein Vater hat es für mich gebaut. Ein Motorrad ohne Pedale, fast wie ein Fahrrad, aber mit einem kleinen Akku. So habe ich angefangen, Motorrad zu fahren.
Und seitdem hast du nicht mehr aufgehört! Was hast du nach diesem ersten Motorrad gemacht?
Ich bin in verschiedenen Disziplinen gefahren. Zunächst begann ich auch auf der Straße, auf Asphalt wie jetzt, aber mit fünf oder sechs Jahren bin ich zum Motocross gewechselt. Ich habe Enduro im Gelände und auch Trial gemacht. 2021 bin ich jedoch wieder zur Geschwindigkeit und auf den Asphalt zurückgekehrt. Das war das erste Jahr, in dem ich an einer spanischen Meisterschaft teilgenommen habe und den zweiten Platz belegte. Seitdem habe ich die Geschwindigkeit nicht mehr aufgegeben.
Es kann nicht einfach sein, zu konkurrieren und dort oben zu sein. Wie viel trainierst du, um das zu erreichen?
Ich komme hierher zum Internationalen Circuit von Zuera, gleich um die Ecke. Ich bin zwischen anderthalb und zwei Stunden auf der Strecke, je nach Tag. Es ist nicht genau, aber ich komme an allen Nachmittagen, die ich kann. Ich gehe auch ins Fitnessstudio, laufe und halte mich an meinen Trainingsplan. Man muss stark sein, um zu fahren.
Erzähle uns von dem Motorrad.
Das, mit dem ich trainiere, ist eine 4,5, die etwa 90 Kilo wiegt. Es hat 65 PS, also benötigt man etwas Kraft, um es mit den Beinen und Armen zu bewegen.
Und die große Frage, wie schnell fährt es?
Mit diesem habe ich maximal 250 km/h erreicht. Bis jetzt ist das gut.
Eine interessante Frage, neben dem Arbeiten an Technik und Fitness. Hast du eine Art mentale Vorbereitung, um Rennen zu fahren und den Druck zu bewältigen?
Ja, vor allem muss man etwas an den Nerven arbeiten, bevor man startet. Wenn man an der Startlinie steht und sehr nervös ist, wird man mehr Fehler machen. Und glaub mir, man ist wirklich nervös! Ich habe gelernt, meine Atemübungen zu machen, so wie zu Hause, indem ich die Momente des Starts und des Rennens visualisiere.
Wie würdest du dich als Fahrer beschreiben?
Ich denke, ich bin präzise. Schnell und präzise, obwohl ich noch an einigen Dingen arbeiten muss, aber im Moment läuft es nicht schlecht.
Neben dem Fahren bist du ein Junge im schulpflichtigen Alter. In welcher Klasse bist du?
In der vierten Klasse der ESO. Ich habe sie im letzten Jahr gemacht und werde jetzt in die erste Klasse der Oberstufe wechseln.
Wie kombinierst du die Schule mit dem Rennsport?
Es ist nicht einfach. Dieses Jahr nehme ich an der italienischen Meisterschaft und der europäischen Meisterschaft teil, die insgesamt 7 Rennen von Mai bis November umfassen. Es ist einfacher, das im Sommer zu kombinieren, da ich am Morgen körperlich trainieren und am Nachmittag Motorrad fahren kann. Aber wenn ich in die Schule gehen muss, wird es komplizierter. Außerdem fehlen einem die Tage, an denen man zu den Rennen fahren muss, und danach muss man alles nachholen, was man verpasst hat, plus die körperlichen Trainingseinheiten, also ist das… kompliziert.
Wie sind deine Noten?
Gut, gut, ziemlich gut.
Kommen wir zurück zur Rennstrecke. Du hast bereits eine gute Sammlung von Trophäen, oder?
Ich habe 2021 die katalanische Meisterschaft im Supermotard gewonnen. Und 2022 wurde ich spanischer Vizemeister in der 110, was ein kleines Motorrad ist. Aber 2023 habe ich bereits in der 110 gewonnen, und 2024 wurde ich spanischer Champion in Moto 5 und zudem Dritter in Promo3, was bereits größere Motorräder sind. Im letzten Jahr war ich bei der Europameisterschaft. Obwohl ich gestehen muss, dass es nicht gut lief, weder ich war brillant noch das Team war toll. In diesem Jahr, in dem ich weiterhin bei der Europameisterschaft bin, läuft es besser. In Portugal wurde ich Dritter in einem Rennen, und in Jerez wurde ich Fünfter in einem anderen, aber als ich Zweiter war, stürzte der Fahrer vor mir und ich ebenfalls. Ich liege jetzt Siebter in der Gesamtwertung wegen diesem letzten Sturz. Wenn ich nicht gestürzt wäre, wäre ich Vierter!
Sprechen wir über Jorge Lorenzo. Du arbeitest mit einer Legende, weißt du das?
Ja, Jorge ist eine sehr wichtige Person. Er ist mein Manager, und wenn er nach Spanien kommt, nimmt er normalerweise an einigen Rennen und Tests teil. Er hilft mir auf der Strecke, versucht zu sehen, wo ich mich in den Kurven verbessern kann. Er gibt mir Ratschläge und erklärt mir, was ich in den Trainings gezielt üben soll, was mir dann in den Rennen hilft, wie die Starts, die ich früher schlecht gemacht habe und in denen ich mich jetzt deutlich verbessert habe. Und außerdem ist er mein Manager.
Wie bist du zu ihm gekommen?
Ich trainiere seit langem mit seinem Vater, Chicho Lorenzo, schon seit ich sehr klein bin. Sowohl hier in Zuera als auch in Valencia. Tatsächlich hat Jorge mich dort gesehen und mochte meinen Stil.
Welche Schritte wirst du unternehmen, damit wir dich bald in der Motorrad-Weltmeisterschaft sehen können?
In diesem Jahr geht es darum, in der Kategorie, in der ich bin, Moto4 der Europameisterschaft, abzuschließen. Nächstes Jahr würde ich dann in die Moto3 der Europameisterschaft wechseln. Ich werde im Dezember 16, also werde ich das ganze Jahr über 16 sein. Und wenn ich gewinne oder unter den ersten drei lande, könnte ich vielleicht mit 17 in die Moto3-Weltmeisterschaft aufsteigen.
Und wenn du es nicht unter die ersten drei schaffst?
Dann ein weiteres Jahr, und wenn ein Team auf mich aufmerksam wird, werde ich den Sprung zur Moto3 machen. Denn das Thema Geld ist sehr wichtig. Es gibt zwei Optionen: Talent haben und schnell sein oder Geld haben. Viel, viel Geld. Ich habe Talent und bin schnell. Also werde ich alles tun, um vorne dabei zu sein und zu versuchen, das Ziel zu erreichen, klar.
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